МЗСА 817717.025

●  Откидная платформа  значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. В закрытом положении, платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая исключает самопроизвольное открытие.
●  Оцинкованное V-образное  дышло  выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
●  Оцинкованная стальная рама  собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
●  Дно прицепа  выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
●  Б орта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости.  Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам.  Передний и задний борта — откидные.
●  Оцинкованные стальные стойки бортов  оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
●  Рессорная подвеска  (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
●  Ось рассчитана на нагрузку  1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство  AL-KO  Kober (Германия).
●  Ходовая часть прицепа  крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
●  Жгут электропроводки  выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер  7-pin .
●  В базовую комплектацию входят:  держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

●  Антикоррозийное покрытие  горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.